Module De BUS CAN MCP2515 récepteur TJA1050 (SPI)
- Référence du produit : MCP2515
- Catégorie:Modules
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1. Présentation générale
Le module de BUS CAN MCP2515 + TJA1050 est une carte électronique qui permet d’ajouter la communication CAN (Controller Area Network) à un microcontrôleur comme Arduino, ESP32 ou STM32.
Il sert d’interface entre un système embarqué et un réseau CAN utilisé dans :
- automobile (diagnostic, ECU, OBD2)
- industrie
- robotique
- systèmes de communication embarqués
Il permet à plusieurs cartes de communiquer ensemble sur un seul bus avec une grande fiabilité.
2. Composition du module
Ce module est composé de deux circuits principaux :
MCP2515 (contrôleur CAN)
- Gère le protocole CAN 2.0B
- Communication avec le microcontrôleur via SPI
- Traite :
- émission des messages CAN
- réception des messages CAN
- filtrage des messages (réduction du trafic inutile)
- Supporte des vitesses jusqu’à 1 Mbps
TJA1050 (transceiver CAN)
- Convertit les signaux logiques en signaux électriques CAN
- Interface avec le bus physique :
- CANH (High)
- CANL (Low)
- Assure une transmission fiable sur longue distance
- Résistant aux perturbations électromagnétiques
3. Brochage du module (pins)
Le module utilise une interface SPI :
- VCC → alimentation 5V
- GND → masse
- CS → sélection du module (Chip Select)
- SCK → horloge SPI
- SI (MOSI) → données envoyées vers le module
- SO (MISO) → données reçues du module
- INT → interruption (signal de réception CAN)
4. Caractéristiques techniques
- Protocole : CAN 2.0B
- Vitesse de communication : jusqu’à 1 Mbps
- Interface : SPI (jusqu’à ~10 MHz)
- Alimentation : 5V DC
- Dimensions : environ 40 × 28 mm
- Résistance de terminaison : 120 Ω (souvent activable via jumper)
- Consommation : très faible (~5 mA)
- Température de fonctionnement : -40°C à +85°C
5. Principe de fonctionnement
Le fonctionnement du module se fait en plusieurs étapes :
- Le microcontrôleur envoie des données via SPI
- Le MCP2515 traite les données et applique le protocole CAN
- Le TJA1050 convertit les signaux en communication CAN physique
- Les données sont transmises sur les lignes :
- CANH
- CANL
Tous les modules CAN sont connectés sur le même bus et communiquent ensemble.
6. Applications principales
Ce module est utilisé dans plusieurs domaines :
- Diagnostic automobile (lecture ECU, OBD2)
- Robotique multi-cartes
- Automatisation industrielle
- Systèmes de gestion de batteries (BMS)
- Réseaux de capteurs intelligents
7. Avantages du module
- Communication très fiable
- Très bonne résistance au bruit électrique
- Supporte plusieurs nœuds sur un même réseau
- Transmission longue distance
- Facile à intégrer avec Arduino et ESP32
8. Points importants
- Nécessite une bibliothèque logicielle (MCP2515)
- Tous les modules doivent avoir la même vitesse CAN
- Une résistance de 120Ω doit être placée aux extrémités du bus
- Fonctionne uniquement avec un microcontrôleur (pas autonome)
9. Résumé
Le module de BUS CAN MCP2515 + TJA1050 est un convertisseur SPI vers CAN permettant à un microcontrôleur de communiquer sur un réseau CAN utilisé dans l’automobile et l’industrie.
1. Présentation générale
Le module de BUS CAN MCP2515 + TJA1050 est une carte électronique qui permet d’ajouter la communication CAN (Controller Area Network) à un microcontrôleur comme Arduino, ESP32 ou STM32.
Il sert d’interface entre un système embarqué et un réseau CAN utilisé dans :
- automobile (diagnostic, ECU, OBD2)
- industrie
- robotique
- systèmes de communication embarqués
Il permet à plusieurs cartes de communiquer ensemble sur un seul bus avec une grande fiabilité.
2. Composition du module
Ce module est composé de deux circuits principaux :
MCP2515 (contrôleur CAN)
- Gère le protocole CAN 2.0B
- Communication avec le microcontrôleur via SPI
- Traite :
- émission des messages CAN
- réception des messages CAN
- filtrage des messages (réduction du trafic inutile)
- Supporte des vitesses jusqu’à 1 Mbps
TJA1050 (transceiver CAN)
- Convertit les signaux logiques en signaux électriques CAN
- Interface avec le bus physique :
- CANH (High)
- CANL (Low)
- Assure une transmission fiable sur longue distance
- Résistant aux perturbations électromagnétiques
3. Brochage du module (pins)
Le module utilise une interface SPI :
- VCC → alimentation 5V
- GND → masse
- CS → sélection du module (Chip Select)
- SCK → horloge SPI
- SI (MOSI) → données envoyées vers le module
- SO (MISO) → données reçues du module
- INT → interruption (signal de réception CAN)
4. Caractéristiques techniques
- Protocole : CAN 2.0B
- Vitesse de communication : jusqu’à 1 Mbps
- Interface : SPI (jusqu’à ~10 MHz)
- Alimentation : 5V DC
- Dimensions : environ 40 × 28 mm
- Résistance de terminaison : 120 Ω (souvent activable via jumper)
- Consommation : très faible (~5 mA)
- Température de fonctionnement : -40°C à +85°C
5. Principe de fonctionnement
Le fonctionnement du module se fait en plusieurs étapes :
- Le microcontrôleur envoie des données via SPI
- Le MCP2515 traite les données et applique le protocole CAN
- Le TJA1050 convertit les signaux en communication CAN physique
- Les données sont transmises sur les lignes :
- CANH
- CANL
Tous les modules CAN sont connectés sur le même bus et communiquent ensemble.
6. Applications principales
Ce module est utilisé dans plusieurs domaines :
- Diagnostic automobile (lecture ECU, OBD2)
- Robotique multi-cartes
- Automatisation industrielle
- Systèmes de gestion de batteries (BMS)
- Réseaux de capteurs intelligents
7. Avantages du module
- Communication très fiable
- Très bonne résistance au bruit électrique
- Supporte plusieurs nœuds sur un même réseau
- Transmission longue distance
- Facile à intégrer avec Arduino et ESP32
8. Points importants
- Nécessite une bibliothèque logicielle (MCP2515)
- Tous les modules doivent avoir la même vitesse CAN
- Une résistance de 120Ω doit être placée aux extrémités du bus
- Fonctionne uniquement avec un microcontrôleur (pas autonome)
9. Résumé
Le module de BUS CAN MCP2515 + TJA1050 est un convertisseur SPI vers CAN permettant à un microcontrôleur de communiquer sur un réseau CAN utilisé dans l’automobile et l’industrie.